Rundreise i Norge: tre ruteforslag med bil og tog

Hvilken rundreise passer for deg?

Har du færre feriedager enn planen krever, bør du kutte et område fremfor å presse alle etappene sammen. Vil du gå lange fjellturer, legg inn ekstra overnattinger på stedet der turen starter.

Fjord-Norge på en uke med bil

Rute: Bergen–Norheimsund–Eidfjord–Voss–Flåm–Voss–Bergen. Dette er en avgrenset rundreise i Hardanger og indre Sogn, ikke en tur innom alle de kjente vestlandsfjordene.

Fjord Norways ruteforslag gjennom Hardanger og Sogn beskriver forbindelsen mellom Bergen, Norheimsund, Eidfjord, Voss og Flåm. Planen her bruker færre stopp og gir mer tid på hvert sted.

1. Dag 1: Ankom Bergen og bruk resten av dagen i byen. Overnatt i Bergen; vent gjerne med å hente leiebilen til du skal videre.
2. Dag 2: Kjør til Norheimsund og legg inn et stopp ved Steinsdalsfossen dersom forholdene tillater det. Fortsett langs Hardangerfjorden via Granvin og Hardangerbrua til Eidfjord. Overnatt i Eidfjord.
3. Dag 3: Bli i Eidfjord-området. Velg Vøringsfossen som dagens hovedstopp, og hold resten av dagen åpen for en lokal aktivitet eller en rolig ettermiddag. Overnatt samme sted.
4. Dag 4: Kjør via Voss til Flåm. Bruk dagen til transport og korte stopp, ikke til en lang fjelltur i tillegg. Overnatt i Flåm eller Aurland.
5. Dag 5: La bilen stå og velg én hovedaktivitet: Flåmsbana eller en båttur på fjorden. Sjekk avgang, varighet og retur før du bestiller. Overnatt samme sted.
6. Dag 6: Kjør tilbake mot Bergen via Voss. Legg inn et stopp hvis du har overskudd, eller bruk dagen som reserve dersom været har forskjøvet tidligere planer. Overnatt i Bergen.
7. Dag 7: Avslutt med tid i Bergen før hjemreisen.

Bruk guiden til Hardangerfjorden for å velge stopp fremfor å legge til stadig nye avstikkere. Denne planen utelater Geiranger og Stavanger med vilje.

Se kartet hos Nasjonale turistveger – Hardanger før du velger veien. Turistvegen består av flere delstrekninger; den er ikke én sammenhengende rundtur som du automatisk følger mellom alle stoppene i planen.

Oslo–Bergen på en uke uten bil

Rute: Oslo–Myrdal–Flåm–Myrdal–Bergen–Oslo. Dette er en tur med retur til utgangspunktet, men ikke en geografisk rundsløyfe: du bruker deler av samme jernbanestrekning begge veier.

Vy kjører tog mellom Oslo og Bergen. Flåm ligger ikke på hovedstrekningen; du bytter på Myrdal til Flåmsbana. Vys beskrivelse av forbindelsen mellom Bergen og Flåm forklarer togbyttet.

1. Dag 1: Ankom Oslo og overnatt i byen. Hold ankomstdagen enkel, særlig hvis du kommer langveisfra.
2. Dag 2: Bruk dagen i Oslo. Velg et byområde eller en hovedattraksjon, og pakk slik at bagasjen er lett å håndtere på toget.
3. Dag 3: Ta tog fra Oslo til Myrdal og bytt til Flåmsbana. Overnatt i Flåm. Velg forbindelsen ut fra tilgjengelige avganger, ikke bare ønsket ankomsttid.
4. Dag 4: Bli i Flåm og bruk dagen ved fjorden. Bestill en eventuell båttur først når du har kontrollert hvor den slutter og hvordan du kommer tilbake.
5. Dag 5: Reis med Flåmsbana til Myrdal og videre med tog til Bergen. Overnatt i Bergen.
6. Dag 6: Bruk dagen i Bergen. La den være uten en ny lang transportetappe.
7. Dag 7: Ta toget tilbake til Oslo. Hvis du skal videre samme kveld, legg inn god margin og vurder konsekvensene av en forsinkelse.

Les mer om tog mellom Bergen og Oslo og Flåmsbana før du velger avganger. Trenger du ikke å returnere til Oslo, kan du avslutte reisen i Bergen og bruke returdagen der.

Nord-Norge med bil: Tromsø, Senja og Lofoten

Rute: Tromsø–Finnsnes–Senja–Narvik–Svolvær–Reine–Svolvær–Narvik–Tromsø. Sett av 10 dager til dette forslaget, og legg til mer tid hvis du vil gå lange turer eller ha flere rolige dager.

Planen bruker bru til Senja og fastlandsforbindelsen til Lofoten fremfor å være avhengig av en kystferje. Nasjonale turistveger – Senja beskriver adkomsten via Finnsnes, mens Visit Lofoten beskriver Lofast fra Narvik og Harstad.

1. Dag 1: Ankom Tromsø og overnatt i byen. Ikke legg en lang kjøreetappe rett etter en sen ankomst.
2. Dag 2: Kjør via Finnsnes til Senja. Velg overnatting ut fra hvilke deler av øya du vil besøke, og overnatt på Senja.
3. Dag 3: Utforsk deler av turistvegen på Senja. Velg noen stopp, for eksempel Tungeneset og Bergsbotn, fremfor å forsøke å dekke hele øya. Overnatt samme sted.
4. Dag 4: Kjør tilbake via Finnsnes og videre til Narvik. Behandle dette som en transportdag og overnatt i Narvik.
5. Dag 5: Kjør til Svolvær via fastlandsforbindelsen. Bruk resten av dagen lokalt og overnatt i Svolvær-området.
6. Dag 6: Bli i området og velg en utflukt til Henningsvær eller en aktivitet med lokal arrangør. Overnatt samme sted.
7. Dag 7: Kjør vestover til Reine-området. Velg korte stopp langs veien og overnatt i området.
8. Dag 8: Bruk formiddagen lokalt før du kjører tilbake til Svolvær-området. Ikke legg inn en krevende fjelltur før kjøreetappen.
9. Dag 9: Kjør tilbake til Narvik og overnatt der. Behold denne etappen selv om du synes returen ser kort ut på kartet.
10. Dag 10: Kjør tilbake til Tromsø. Planlegg helst eventuell flyreise til neste dag fremfor å gjøre en lang kjøredag avhengig av å rekke et fly.

Nasjonal turistveg Lofoten følger E10 mellom Raftsundet og Å, med avstikkere blant annet til Henningsvær. Bruk guiden til Lofoten til å velge hvilke steder du faktisk vil bruke tid på.

Sjekkliste før du bestiller

For kollektivtransport kan du sammenligne forbindelser i Enturs reiseplanlegger. Kontroller deretter billettvilkår og trafikkmeldinger hos operatøren. Ved bilreise bruker du Vegvesen trafikk til å undersøke ruten, trafikkmeldinger og forhold underveis.

Sesong, vær og vanlige planleggingsfeil

For bilturene er sommeren et naturlig utgangspunkt, med datoer tilpasset aktivitetene du vil gjøre. Det er ingen garanti for bart føre eller godt turvær. En togreise med byopphold er et alternativ når du ønsker færre kjøreetapper, men også togtrafikken kan bli påvirket av vær og driftsavvik.

• Å stole på kartets kjøretid: Legg inn pauser og tid til stopp. En transportberegning er ikke en ferdig dagsplan.
• Å legge alle høydepunktene til samme dag: Velg en hovedaktivitet og la resten være valgfritt.
• Å behandle sommerplanen som en vinterplan: Undersøk føre, dagslys og lokale forhold før du bruker samme rute i en annen sesong.
• Å gjøre siste kjøredag til flydag: En overnatting ved avreisestedet gir større handlingsrom hvis noe blir forsinket.

Les vår praktiske gjennomgang av fjellvettreglene dersom du vil kombinere rundreisen med fjellturer.